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排気用オイルドレンバルブ,アルミニウムおよびステンレス鋼製の車の排気バルブ

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排気用オイルドレンバルブ,アルミニウムおよびステンレス鋼製の車の排気バルブ

Description
指示 圧力リリーフバルブは、圧力ブーストを制御するためにバルブの吸気管に取り付けられています。 リリーフバルブの開閉はecu (電子制御ユニット) によって制御されます。特徴: Ecuはタービン出力圧力に基づいて圧力レベルを決定します。圧力が限界値を超えると、ソレノイドコイルが作動するか、電源オフ制御になります。圧力リリーフバルブを開閉します。 圧力リリーフバルブが閉じていると、バルブが開いて余分なガスを大気に排出し、入口圧力を下げます。エンジンの吸気管を保護します。 加熱シンクの位置を調整することで、圧力緩和ガスが高速で加熱シンクに当たると、異なる周波数で圧力緩和音が発生します。 余分な圧力の後、圧縮空気圧縮機の吸気口からパイプラインを取り外すことができます。仕様: 主材料: 金属 ベースの内径: 42mm ベースの外径: 45mm アイテムのサイズ: 89*80ミリメートル/3.5 * 3.1in

Specification

Special Features : Universal for turbo car

Weight : 0.8kg

Item Type : Valve Train

Item Name : Turbo Blow Off Valve

Material : Aluminum

起源 : Cn (原点)

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