アプリケーション

すべての4/6シリンダーおよび2.5l-6.0lエンジンに最適最大600hpの馬力を高める能力注:1.ご購入前に、このターボを取り付けるのに十分なスペースがあることをご確認ください。2.オイルが不足しているとターボチャージャーが損傷します。油圧を調整し、ターボチャージャーが完全に潤滑されていることを確認してください。

仕様

タービン側:排気口フランジ: t3フランジ排気フランジ: 4ボルトタービントリム: 84.2タービンa/r: 0.63タービンインデューサー直径: 68mmタービン外径: 62.4mmコンプレッサーサイド:コンプレッサートリム: 56.9コンプレッサーa/r: 0.7コンプレッサー直径: 61.5mmコンプレッサー,直径81.5mm圧縮インレットサイズ (吸気口): 4インチ (103.5mm)コンプレッサー出口サイズ: 2.5インチ (63.6mm)ベアリングタイプ: フローティング/ジャーナルベアリングスラストベアリング: 270度冷却タイプ: 水冷馬力: 最大600hpターボタイプ: 個別ユニバーサルフィットメント: はいフィニッシュ: マットウェストゲート: 外部ウェストゲートオイルフィード/インレット: m10 * 7/16-24オイルドリアン/アウトレット: 2 * m8 * 1.25水入口/出口: m14 * 1.5最大psi: 22条件: ブランド新アクセサリー: 上の写真と同じようにお届けしますパッケージサイズ: 26x25x23 cmパッケージ重量: 8350g

パッケージ付属

1 xturbocharger2 × フランジガスケット2 xオイルフィード/ドレンガスケット

機能

* 製品材料1.タービンハウジング: ダクタイル鉄QT450-10-700 ℃ までの耐熱性2.スチールタービンホイール: k418合金-高い酸化安定性と900 ℃ までの耐性3.コンプレッサーハウジング: zl104アルミニウム、軽量4.コンプレッサーホイール/ブレード: 鋳造アルミニウムブレード-優れた気密性と耐食性* 製品の性能1.費用対効果の高いターボはあなたの車のパワーを20-40% 増加させます2.ターボ生産と自社工場での豊富な経験3.高速オイルシールリングと精密クリアランス4.耐久性と強度を実現* 技術利点:1.TurboTechnics vsr3によるバランステスト2. G3-min-Flow vntターボテスト3.高度なアクチュエーターテスター/プログラマー

注

* コンプレッサーホイールの損傷を避けるために、メーカーのマニュアルに従ってエアクリーナー要素を交換、修理、または再接続してください。* オイルドレンラインがターボよりも低いことを確認してください。* ガソリン車は過熱を避けるために水冷装置を取り付ける必要があります。* 排気口が溶接によってしっかりと密閉されていることを確認* ユニバーサルターボの改造の程度はお使いの車によって異なります。専門的な設置を強くお勧めします。* このターボは車両固有のものではありません。 ご注文の前に、仕様を確認し、互換性を確認してください。* 新しいターボチャージャーを取り付ける前に、ターボの故障につながる原因を分析して排除する必要があります (例: グラム。オイル供給が不足している、吸気領域の車体、機能のないクランクケース換気など)!