ユニバーサルターボチャージャーgt3582gt35,すべての4/6シリンダー,2.5l-6.0l,最大600hp

注: これは更新バージョンのユニバーサルアプリケーションターボであるため、一部の車両では変更が必要になる場合があります。

アプリケーション:

より大きなHPアプリケーション、すべての4/6シリンダーおよび2.5l-6.0lエンジンに最適ホンダb16/b18,k20,h22,f22エンジン用Nissan sr20det,rb20/25,トヨタ1jz/2jz,7mgte用ツインターボ用にも機能します。フォード4.6, 5.0エンジン用

製品特定:エキゾースト (ターボマニホールド) フランジ: t3フランジエキゾースト (ダウンパイプ) フランジ: 4ボルトウェストゲート: 外部ウェストゲートベアリングタイプ: フローティングベアリングターボ幅: 240mmターボ高さ: 230mmターボ長さ: 260mm最大psi値: 22馬力: 最大600hpの馬力をアップグレード冷却タイプ: 水 + 油最大hp: 最大600時間

コンプレッサー:コンプレッサートリム: 57インデューサー直径: 61.5mmエクスデューサー直径: 81.5mmコンプレッサーa/r: 0.7

タービン:タービントリム: 84インデューサー直径: 68mmエクスデューサー直径: 62.4mmタービンa/r: 0.63圧縮インレットサイズ (吸気口): 4インチ (103.5mm)コンプレッサー出口サイズ: 2.5インチ (63.6mm)ウェストゲート: 外部ウェストゲートオイル供給/入口: m10 * 7/16-24オイルドリアン/出口: 2 * m8 * 1.25水入口/出口: m14 * 1.5最大psi: 22

条件:100% ブランド新保証:2年アクセサリー:上の写真の通りになります

製品材料:1.タービンハウジング: 鉄QT450-10シェル2.スチールタービンホイール: k418合金3.コンプレッサーハウジング: zl104アルミニウム4.コンプレッサーホイール/ブレード: 鋳造アルミニウム

注意:

* コンプレッサーホイールの損傷を避けるために、メーカーのマニュアルに従ってエアクリーナー要素を交換、修理、または再接続してください。

* オイルドレンラインがターボよりも低いことを確認してください。

* ガソリン車は過熱を避けるために水冷装置を取り付ける必要があります。

* 排気口が溶接によってしっかりと密閉されていることを確認します。

* ターボチャージャーと車のエンジンを保護するために、エアフィルターが必要です。

注:オイルが不足しているとターボチャージャーのシャフトが損傷します。油圧を調整し、ターボチャージャーが完全に潤滑されていることを確認してください。

前にインストール:1.エアフィルターの交換: エアフィルターを交換しないと、コンプレッサーホイールが損傷する可能性があります。2.エンジンオイルの交換: フローティングベアリングとターボチャージャーは古いオイルの不純物によって損傷を受けます。3.大規模なオーバーホールの後、エンジンを新しいターボチャージャーに交換することはできません。オーバーホール後にオイル中の残留物が多すぎて、すぐに交換用ターボチャージャーが損傷するためです。 古いターボチャージャーを7〜10日間実行してから、新しいターボチャージャーと新しいエンジンオイルに交換してください。

Q & a:Q:インストールに必要なものがすべて付属していますか?を:それはターボとガスケットだけです。 オイルフィードとドレンライン、ターボマニホールド、ダウンパイプ、ブーストコントローラー (ウェイストゲート圧力よりも高いブーストを実行する場合) 、ECUチューン、配管、インタークーラーが必要です。 他に不足しているものがあるかもしれませんが、それらはあなたが必要とする主要なコンポーネントのほとんどです

Q:オイルフィードスレッドとピッチは何ですか。また、gt35バージョンのコールドサイド出口/入口直径はどのくらいですか。 コールドサイドインレットのサイズはいくつですか。を:油供給ねじサイズ: 16/7-18フィッティング; コールドサイドインレットサイズ: m14x1.5